Benzinpriserne stiger, og motorvejene propper til. Passagerflyene er overfyldte og pumper CO2 ud i atmosfæren. Hvad er alternativet så? Svaret er tog. Højhastighedstog.

Godt nok er højhastighedstog hundedyre at bygge og anlægge. Eksempelvis koster et japansk Shinkansen-togsæt omkring 200 millioner danske kroner, men de sætter bilismen til vægs, når det kommer til hastighed og er langt mere komfortable.

Allerede nu har både Frankrig, Japan, Kina, Spanien og Tyskland etableret sig selv som foregangslande, når det kommer til højhastighedstog. Men rundt omkring i verden er mange flere på vej med planer om tog, der får IC3 til at ligne noget man burde parkere i en remise på Gribskov Banen.

LÆS OGSÅ Togferie er blevet hot igen

I øjeblikket arbejdes der på at etablere højhastighedstog mellem Singapore og Kuala Lumpur i Malaysia. En strækning, der tager næsten fem timer i bil, men som vil kunne klares med tog på halvanden time. Også i Argentina, USA, Rusland, Israel, Iran, Marokko og Sydafrika har man planer om at få sat gang i de hurtige toge.

Allerede nu kan du dog komme fra A til B med tog i topfart. Hvis du klikker dig videre kan du se videoerne med verdens hurtigste toge netop nu, og dem, der er på tegnebrættet.

EUROTEM

Hvor: Tyrkiet Topfart (cirka): 250 km/t Tyrkerne er godt i gang med en pæn udvidelse af deres jernbanenet med højhastighedstog. Ankara-Eskisehir-linjen på 245 km er færdig, og den vitale forbindele mellem Istanbul og Ankara er på vej. Målet er at få tog, der kan køre helt op til 350 km/t, og det sker i et samarbejde mellem Tyrkiet og Sydkorea.

Treno Alta Velocitagrave; Spa

Hvor: Italien
Topfart (cirka): 300 km/t
Italienerne indledte deres flirt med højhastighedstog i 1978 med det såkaldte Direttissima, der futtede frem og tilbage mellem Rom og Firenze med sølle 250 km/t. I dag er det Treno Alta Velocità Spa, der sætter tempoet på ruten mellem Rom og Napoli, hvor speedometeret kan svinge sig op på 300 km/t. Det samme gælder for ruten Torino-Milano, og man arbejder også på lignende togture ind i nabolandene Frankrig, Schweiz, Østrig og Slovenien.

Fodbold og kunst - Se vores guide til Firenzes seværdigheder

Train à Grande Vitesse

Hvor: Frankrig
Topfart (cirka): 320 km/t
Normalt sender det franske togsystem TGV (Train à Grande Vitesse) sine kunder rundt med jordnære 320 km/t, men franskmændene skulle alligevel blære sig i april 2007, da de smækkede speederen i bund og sendte TGV-ekspressen ud på ruten mellem Paris og Strasbourg med 574 km/t. Og det vel at mærke med et konventionelt tog med hjul og ikke noget med elektromagnetisme som japanerne ellers hygger sig med.

Vine og en berømt katedral - Se vores guide til Alsaces seværdigheder

Alta Velocidad Española

Hvor: Spanien
Topfart (cirka): 300 km/t
Ikke nok med at spanierne spiller verdens bedste fodbold i øjeblikket, de har også et af verdens mest effektive højhastighedstog. Alta Velocidad Española forbinder de fleste af landets største byer med uhyggelig fart. I fremtiden skal man også kunne hamre fra Barcelona igennem Pyrenæerne og til den franske grænse med højhastighedstog.

Mad i topklasse - Se vores guide til Barcelonas restauranter

Shanghai Maglev Train

Hvor: Kina
Topfart (cirka): 430 km/t
Hvis du en dag er så heldig at skulle til Shanghai, så har du muligheden for at køre med et af verdens hurtigste tog. For på ruten mellem den lokale lufthavn og centrum af Shanghai kører det elektromagnetiske Shanghai Maglev Train, der når helt op på 430 km/t. I øvrigt er det store land igang med at opbygge verdens største system af højhastighedstog.

ARTIKLEN FORTSÆTTER HER