Lyt til artiklen
Når snakken blandt flynørder handler om, hvilke selskaber der rykker, ekspanderer og har stormagtsdrømme i disse år, er det særligt mellemøstselskaberne Emirates og Qatar Airways, der fremhæves.
De køber nye fly ind som når børn går amok i en slikbutik, og satser på at gøre deres lufthavne i henholdsvis Dubai og Doha til mellemlandingsstationer, der ikke er til at komme uden om, når europæerne skal flyve til Asien eller Oceanien.
