Lyt til artiklen
Alt var lykke og kæmpe forventninger i sommeren 2020. Efter seks år uden nattog gennem Danmark så det pludselig ud til, at der lå hele tre nye linjer og flimrede i disen for øjnene af nattogsinteresserede danskere.
Først meldte det privatejede svenske togselskab Snälltåget ud, at de ville køre nattog fra Stockholm til Hamburg/Berlin med stop i Høje Taastrup undervejs. Dernæst overbød det statsejede SJ med hele to linjer: en fra Malmø til Bruxelles og en fra Stockholm til Hamburg. Begge med stop i Danmark. Og begge med støtte fra den danske regering og den daværende danske transportminister, Benny Engelbrecht (S), der blandt andet undervejs i processen skrev på Twitter:
