Siden den første udgave i 1979 har Dakar Rally haft et blodigt og kontroversielt ry. I starten var det på grund af farligheden, nu er det værtslandet, der bliver kritiseret.

Da kontroversielt rally krævede sit 49. dødsoffer, blev det for meget for Vatikanets avis

   Henk Lategan og co-driver Brett Cummings kæmper sig vej gennem sanddynerne på fjerde etape af Dakar Rally 2025 mellem Al Henakiyah og al-Ula i Saudi Arabien. Løbet blev vundet af hjemmebanefavoritten Yazeed Mohamed Al-Rajhi, der havde tyske Timo Gottschalk som co-driver.   Foto: Christophe Ena/Ritzau Scanpix
Henk Lategan og co-driver Brett Cummings kæmper sig vej gennem sanddynerne på fjerde etape af Dakar Rally 2025 mellem Al Henakiyah og al-Ula i Saudi Arabien. Løbet blev vundet af hjemmebanefavoritten Yazeed Mohamed Al-Rajhi, der havde tyske Timo Gottschalk som co-driver. Foto: Christophe Ena/Ritzau Scanpix
Lyt til artiklen

For motorsportselskere er det den ultimative test af menneske og maskine, mens det for andre er en meningsløs begivenhed langt ude på sportens overdrev. Men hvor det tidligere var en lang række dødsfald, der forargede, når talen faldt på Dakar Rally, er det i dag menneskerettigheder og sportswashing, som forbindes med løbet. Kritikken vil blusse op igen, når det omstridte rally 3. januar skydes i gang for 47. gang, og deltagerne begiver sig ud på den næsten 8.000 kilometer lange rute.

Dakar Rally har siden starten været indhyllet i kontroverser, for allerede i debutløbet i 1979 registreredes det første af indtil i dag 79 kendte dødsfald i forbindelse med maratonudfordringen, som oprindeligt blev kørt fra Paris til Senegals hovedstad.

Læs videre for 1 kr.

Du er godt i gang – få adgang til hele artiklen, alt på politiken.dk og dagens e-avis i en måned for kun 1 kr. Ingen binding.

Bliv abonnent nu
Allerede abonnent? Log ind
Stopskilt_glad

© Alt materiale på denne side er omfattet af gældende lov om ophavsret. Læs om reglerne her