Efter længere tids spekulationer om Tom Kristensens fremtid i Audi, tyder alt nu på, at bilproducenten fortsætter som sponsor for Le Mans-serien. Dermed er der lagt op til en kontraktforlængelse til danskeren, der i sin nuværende kontrakt har en option, der betyder, at han automatisk følger med, hvis Audi fortsætter med at levere biler til Le Mans-serien eller til en højere serie. Hvis Audis sportslige ambitionsniveau derimod 'kun' rækker til at engagere sig i det tyske mesterskab for store standardvogne, DTM, eller andre lavererangerende rækker, skal kontrakten ifølge en option i den nuværende kontrakt genforhandles. Det har længe været uvist, om Audi ville trække sig ud af Le Mans-serien og i stedet satse på en anden bilklasse, men ifølge koncernchef Bernd Pischetsrieder får Audi næppe bedre omtale, end de har nu. Han er yderst tilfreds med den positive omtale, som blandt andre Tom Kristensen har været med til at sikre Audi ved at vinde 24-timers-løbet Le Mans og gøre en god figur i den amerikanske Le Mans-serie (ALMS). »Audi har været et mønstereksempel med de tre sejre i træk på Le Mans, og vi har siden vores indtræden i ALMS haft gigantisk succes. De mange sejre og mesterskaber til Audi har givet os et enormt imageløft, og salgsmæssigt tordner vi derudad«, siger han. I det britiske bilsportsmagasin Autosport afviser Bernd Pischetsrieder også, at et Formel 1-sponsorat er på vej. Han mener, at det er for risikabelt. »Formel 1 er simpelthen for dyrt i forhold til den risiko, der er forbundet med en indtræden. De seks til syv bilproducenter, der er involveret i Formel 1 lige nu, opererer alle med budgetter omkring 1,8 milliarder kroner. Denne investering kan kun svare sig, hvis du vinder«, siger han.