Artiklen om Ayrton Sennas ulykke og død blev første gang publiceret for fem år siden, da det var 20 året for ulykken på Imola.
Tre millioner mennesker stod langs ruten, da brandbilen med Ayrton Sennas kiste svøbt i det brasilianske flag torsdag 5. maj 1994 kørte gennem São Paolos gader til racerkørerens sidste hvilested på Morumbi-kirkegården i hjembyen. Den tredobbelte formel 1-verdensmester var fire dage forinden blevet dræbt på Imola-banen i Italien, og i det store sydamerikanske land var det en national tragedie, som udløste tre dages officiel landesorg. Nationens store søn, legenden over dem alle, en larger than life-skikkelse og verdens største racerkører var død, dræbt efter et voldsomt sammenstød med en betonmur. Det utænkelige skete i dag for 20 år siden, og selv om der nu er gået to årtier siden den sorte søndag, er følelserne omkring Senna usvækkede – ikke kun i Brasilien.
Da bilerne holdt klar til 1994-sæsonens tredje grandprix, som blev kørt på Imola, skete det i en trykket stemning af sorg og usikkerhed. Dagen forinden var den østrigske Simtek-kører Roland Ratzenberger blevet dræbt under kvalifikationen, fordi han mistede kontrollen over sin bil i Villeneuve-kurven og tørnede ind i en barriere med 314 kilometer i timen.
Allerede fredag var den unge brasilianer Rubens Barrichello kørt galt og havde været bevidstløs, men han overlevede i modsætning til Roland Ratzenberger. Begge begivenheder påvirkede Senna dybt, og han græd ved flere lejligheder i løbet af lørdagen.
