Han arbejder på en af landets sidste håndstyrede broer, Guldborgbroen, og han elsker at gå rundt i et stykke dansk trafikhistorie.

Michael forlod uden tøven sin gamle branche, da de tilbød ham stillingen som vagt på den historiske bro

Video: Vikki Søholm
Lyt til artiklen

Michael Storgaards job har en mørk side. Den findes i en enorm betonsarkofag under Guldborgbroen – i folkemunde Guldborgsundbroen – hvor kontravægten på østre broklap hænger over ham, når han står på gulvet i klapkælderen, som gravkammeret også kaldes.

Det er ikke et sted, man vil ønske sig at være, når den 90 år gamle bro mellem Lolland og Falster går op, for så vipper kontravægten ned mod kælderens bund, og sammen med selve broklappen vejer den 345 tons, så det er bedst at flytte sig, når det sker.

Læs videre for 1 kr.

Du er godt i gang – få adgang til hele artiklen, alt på politiken.dk og dagens e-avis i en måned for kun 1 kr. Ingen binding.

Bliv abonnent nu
Allerede abonnent? Log ind
Stopskilt_glad

© Alt materiale på denne side er omfattet af gældende lov om ophavsret. Læs om reglerne her