Danske skibe sejler masser af våben til alverdens diktatorer, regimer, oprørsbevægelser og konfliktområder.

En ny rapport fra det svenske fredsforskningsinstitut SIPRI afslører, at Danmark har det sjettestørste antal rederier involveret i såkaldte destabiliserende våbentransporter. Det skriver Ekstra Bladet og Information mandag.

Sejladserne er ikke ulovlige, men risikerer at true regional stabilitet, sikkerhedssituationen i modtagerlandene eller indbyggernes menneskerettigheder.

Danmark ligger foran Kina og alle afrikanske stater
Rapporten har for første gang opgjort de destabiliserende våbentransporter, som er opdaget på større skibe mellem 1991-2011.

Danske skibsredere er så glade for at sejle med granater, rifler og andet militært udstyr, at vi ligger foran lande som Kina, Ukraine, Libanon, Syrien og alle de afrikanske stater.

Og det er dybt problematisk, fortæller en af rapportens forfattere, Hugh Griffiths til Ekstra Bladet.

»Våbnene kan blive brugt til at bombe civile eller dræbe demonstranter. Sejladserne er paradoksale, for det modarbejder i høj grad Danmarks arbejde med udvikling og fredsskabelse i verden«, siger Hugh Griffiths.

Dansk skib fragtede tåregas til egyptiske betjente
26. november 2011 kom et af de seneste eksempler til offentlighedens kendskab.

Her afslørede Amnesty International, at det danske skib Marianne Danica fragtede tåregas og gummikugler til styret i Egypten kun to dage efter, at 24 demonstranter blev dræbt og tusinder såret i sammenstød med sikkerhedsstyrker.

Selv om Danmark generelt har en stor handelsflåde, kan det ikke forklare firmaernes involvering i de destabiliserende våbentransporter. Transporter mellem Nato-lande og stabile lande tæller ikke med i statistikken.

LÆS OGSÅDansk våbenskib tilbageholdt igen - nu i Tyskland

»Det er typisk mindre rederier, som har specialiseret sig i denne her type transporter. Til sammenligning kan man også se, at for eksempel Norge og Sverige ikke er med på listen«, siger Hugh Griffiths.

FACEBOOKBliv ven med Politiken