Politiets indsats mod cykeltyverier er ikke-eksisterende, mener Cyklistforbundet, der efterlyser politiske krav om at gøre noget ved den omfattende kriminalitet.

»Der er brug for politiske signaler om, at politiet bliver nødt til at foretage sig et eller andet«, siger kommunikationschef Frits Bredal til politiken.dk.

Han reagerer skarpt mod den tid, det har taget for Københavns Politi at få retsforfulgt en gruppe amagerkanere, der i TV 2's kriminalmagasin blev filmet i færd med at stjæle en cykel, som de udstyrede med et nyt, forfalsket stelnummer inden den skulle sælges videre

DOKUMENTATIONSe Station 2's afsløring af cykeltyven (eksternt link)

To år efter udsendelsen er der endnu ikke faldet dom over tyvene.

Det finder Cyklistforbundets repræsentant voldsomt problematisk.

»Jeg undrer mig over, at politiet ikke benytter lejligheden til at få afsluttet den sag og få pålagt juridisk skyld til de folk, der dokumenterbart har taget den cykel«, siger Frits Bredal.

»Hele landet kunne se dem tage den«, fortsætter han med henvisning til udsendelsen i TV 2.

Efterlyser indsats fra politiet
Han er særdeles kritisk over for politiets indsats for at dæmme op for cykeltyverierne - og for politikernes interesse i at gøre noget for at hjælpe borgerne til at slippe for de mange tyverier af cykler.

»Det mest naturlige var, om politiet sagde, hvad der kunne gøres. Jeg undrer mig over, at de ikke er kommet med et bud på det«, siger han.

LÆS OGSÅHvert 8. minut stjæles der en cykel i Danmark

Politiet bør forsøge at få overblik over udbredelsen af tyverierne og få et billede af, hvem gerningsmændene er.

»Hvem er det, der stjæler de cykler? Hvor mange er lejlighedstyve? Hvor mange begås af østeuropæiske bander? Det er åbenbart sådan, at man tilsyneladende blot kan starte sin ladvogn ovre i Polen for at stjæle cykler i Danmark, hvis man har lyst til dét«, fortsætter Bredal.

Savner politisk interesse for problemet
»Det er meningsløst at henvende sig til politiet. Og det lader ikke til, at det har justitsministerens interesse«, mener han og konstaterer:

»I praksis kan du stjæle en cykel. Det sker der ingenting ved«.

LÆS ARTIKELTo år efter afsløringen af professionelle cykeltyverier er der ikke faldet straf

Cyklistforbundet har flere gange gjort politikere og justitsministre opmærksom på, at omfanget af tyverierne er et problem.

»Der står i regeringsgrundlaget, at de vil fremme cyklismen. Så må myndighederne også interessere sig for cykeltyverier«, erklærer Frits Bredal.

Cykler løser trængselsproblemerne
Kommunikationschefen peger på, at cyklerne er vigtige for mange borgere i byerne.

»En fjerdedel af alle børnefamilier i København har ladcykler og bruger dem som dagligt transportmiddel«, påpeger han.

Når de vælger ladcyklerne er de med til at mindske trængselen på byens overfyldte gader og samtidig bidrage til at bedre indsatsen mod klimaforandringerne.

LÆS OGSÅCyklisme giver samfundet overskud

Køretøjerne er ofte nødvendige for at få familielivet til at hænge sammen. Samtidigt er priserne høje: En ny ladcykel kan koste fra omegnen af 10.000 kroner og op til 20.000 kroner.

»Når borgerne får stjålet deres cykler, er myndighederne fuldstændigt fraværende. Selv når de får serveret sagen lige for næsen af dem«, konstaterer kommunikationschefen.

Tyvene kan arbejde fuldstændigt uden risiko
Frits Bredal mener, at den slappe indsats kan få flere til at vælge cyklen fra.

»En ladcykel er jo en investering for folk. Følgen af tyverierne er, at det bliver mere besværligt at vælge at være cyklist. Når folk fire gange i løbet af et år har fået stjålet deres cykel, så ender de med at sige, at det er for besværligt - og tager bilen«, konkluderer han.

LÆS OGSÅPolitiet giver op: Tyve kan trygt stjæle cykler

»Vi kan godt forstå, at man ikke kan prioritere efterforskningen af samtlige cykeltyverier. Men man må komme med et bud på, hvad man vil gøre ved problemet«, lyder hans opråb til politiet og til politikerne.

»Der er fuldstændigt frit spil for cykeltyven«, repræsentanten fra Cyklistforbundet.

FACEBOOKBliv ven med Politiken