Lokalbanerne har modsat jernbanens hovedstrækninger ikke et system til automatisk at bremse tog, som kører videre trods rødt signal.

Togulykke skete på Danmarks travleste strækning uden automatisk sikkerhedssystem

Togulykke på Gribskovbanen. Video: Jens Dresling
Lyt til artiklen

Før vi går videre med denne artikel, så lad os få slået én ting fast: Det er generelt meget sikkert at tage toget. Risikoen for at komme til skade er langt større i biltrafikken og på cykel.

Trafikken på jernbanen adskiller sig desuden afgørende fra biltrafik. På vejene er reglerne fastlagt ud fra, at bilisterne reagerer på, hvad de ser foran sig på vejen. På jernbanen kan en lokofører ikke nå at bremse toget, når han ser en forhindring, da bremselængden sagtens kan være over en kilometer.

Læs videre for 1 kr.

Du er godt i gang – få adgang til hele artiklen, alt på politiken.dk og dagens e-avis i en måned for kun 1 kr. Ingen binding.

Bliv abonnent nu
Allerede abonnent? Log ind
Group 2

© Alt materiale på denne side er omfattet af gældende lov om ophavsret. Læs om reglerne her