Færgen Kong Frederik IX skal behandles i overensstemmelse med internationale regler, understregede miljøminister Connie Hedegaard (K), da hun mødtes med den indiske vicemiljøminister Namo N. Meena i New York. Ifølge Miljøministeriet gjorde den danske minister det klart, at både Danmark og Indien har interesse i at finde en løsning, og at den såkaldte Basel-konvention skal følges. På den måde sikrer man, at skibet behandles som affald. Indien lover handling Mødet mellem de to ministre fandt sted i forbindelse med det 13. møde i FN's Kommission for Bæredygtig Udvikling. Ifølge Miljøministeriet lovede den indiske minister, at han hurtigt vil følge op på sagen, skriver Ritzau. Passagerskib Kong Frederik IX sejlede fra Danmark den 16. marts efter at have ligget i Korsør Havn i to år. Officielt skulle den kasserede storebæltsfærge indsættes som passagerskib i Golfen, men i stedet sejlede skibet til Indien for at blive skrottet på en strand. Skrotning af færger i Indien sker under horrible arbejdsforhold for de ansatte. Samtidig er ophugningen ofte i strid med det internationale forbud mod eksport af miljøfarligt, da færgerne også indeholder også asbest og kviksølv. Motorfærgen Frederik IX stod færdig i 1954. Det var det første skib mellem Danmark og Vesttyskland og sejlede senere i mange år over Storebælt, indtil det i 1997 blev taget ud af drift.
Indien lover handling i dansk færge-sag
Lyt til artiklen
