Da den polske fragtbåd "Joanna" mandag nat klokken 4.30 flåede siden op på Grenaa-Varberg-færgen "Stena Nautica", kunne det være endt med en katastrofe, fordi rederiet Stena Line overtrådte de internationale sikkerhedsregler, skriver Morgenavisen Jyllands-Posten torsdag. Chauffører sov i bilerne Størsteparten af de 62 danske lastbilchauffører lå nemlig og sov i førerhuset på deres biler på det nederste bildæk, da kollisionen indtraf. Og det er ulovligt. Ifølge de internationale sikkerhedsforskrifter for passagerskibe skal skibets fører sørge for, at ingen passagerer har adgang til bildækket, når skibet er undervejs. »Der er sat tydelige skilte op på vogndækket, hvor det gøres klart, at man ikke må opholde sig dér under overfarten. Vi troede ikke, at chaufførerne sov på dækket, men det er vi nu blevet klar over«, siger informationschef hos Stena Line Joakim Kenndal. »Vi vil fremover gå alle bilerne på vogndækkene igennem for at sikre, at de er tomme under overfarten«.
Læs videre for 1 kr.
Du er godt i gang – få adgang til hele artiklen, alt på politiken.dk og dagens e-avis i en måned for kun 1 kr. Ingen binding.
Bliv abonnent nuAllerede abonnent? Log ind
Indholdet fortsætter efter annoncen
Annonce
70 år
Indholdet fortsætter efter annoncen
Annonce
Vi har en ny lyd-app til dig
I Politiken Lyd kan du få alt det, du godt kan lide ved Politiken, og mere til - bare som lyd.
Mads Mikkelsen havde tilsyneladende anbefalet platformen. To måneder senere var hele hendes opsparing væk
Debatindlæg af Jesper Gronenberg
Klumme af Lars Dahlager