Lyt til artiklen
Et er at have en plan for at undgå dødsulykker med cyklister og fodgængere på vejene. Det har København.
Noget andet er derefter at sørge for, at ingen svage trafikanter slås ihjel i byens trafik. Det har Oslo og Helsinki gjort.
I Norge og Finland har hovedstædernes politikere haft held til at banke dødsulykker med bløde trafikanter helt i bund. Herhjemme kniber det med at nå det mål.
