Den seneste højresvingsulykke skete torsdag. Nu skal Borgerrepræsentationen se, hvad der kan gøres for at mindske mængden af cyklister og fodgængere, der kommer til skade i trafikken.

København ville undgå døde og hårdt kvæstede i sine gader. Men det går den forkerte vej. Nu skal ny handleplan ændre billedet

De københavnske politikeres mål om at få nul dræbte eller kvæstede i hovedstadstrafikken er svært at nå. Nu foreslås det, at der oprettes en havarikommission vor vejtrafikulykker i København.. Foto: Jens Dresling/POLFOTO
De københavnske politikeres mål om at få nul dræbte eller kvæstede i hovedstadstrafikken er svært at nå. Nu foreslås det, at der oprettes en havarikommission vor vejtrafikulykker i København.. Foto: Jens Dresling/POLFOTO
Lyt til artiklen

Planen var opløftende, da borgerrepræsentanterne på Københavns Rådhus gik sammen om et helt bestemt mål: Ingen skal komme alvorligt til skade eller blive dræbt i trafikken.

Det var i 2017. Siden er over 200 kommet alvorligt til skade. Det er især gået ud over cyklister. Nu lægger et forslag til en ny handlingsplan op til, at København skal have sin egen havarikommission for vejtrafikulykker, så der kan gøres mere for at finde ud af, hvorfor det så ofte går galt på byens gader.

Læs videre for 1 kr.

Du er godt i gang – få adgang til hele artiklen, alt på politiken.dk og dagens e-avis i en måned for kun 1 kr. Ingen binding.

Bliv abonnent nu
Allerede abonnent? Log ind
Stopskilt_glad

© Alt materiale på denne side er omfattet af gældende lov om ophavsret. Læs om reglerne her