Næsten 7.000 danskere og svenskere pendler - de fleste med tog - på en hverdag over Øresundsbroen. Det er omtrent fem gange så mange som i 1995, da flyvebådene var transportmidlet over Sundet. Men reelt er antallet af pendlere på omkring 10.000, fordi en del blot pendler nogle dage om ugen. »Det er primært flytninger fra Sjælland til Skåne, som skaber integration, men jeg kunne godt tænke mig mere politisk fokus på integration. Der er stadig mange barrierer for integration i Øresundsregionen«, siger markedsdirektør Jacob Vestergaard, Øresundskonsortiet. Selskabets regnskab for 2004 viser, at biltrafikken over broen steg med 14 pct., og indtægterne er så store, at brogælden er blevet afdraget med omkring 100 mio. kr. og nu er på 19,6 mia. kr.
Læs videre for 1 kr.
Du er godt i gang – få adgang til hele artiklen, alt på politiken.dk og dagens e-avis i en måned for kun 1 kr. Ingen binding.
Bliv abonnent nuAllerede abonnent? Log ind
Mest læste
-
Disse 5 fødevarer skal du spise for at holde tarmen sund
-
Von der Leyen var knap færdig med sin tale, før jungletrommerne gik i danske medier
-
Han er simpelthen fejlcastet som Spangs afløser
-
Hun investerede gennem en platform, Mads Mikkelsen tilsyneladende havde anbefalet. To måneder senere var hele hendes opsparing væk
-
Et toporkester faldt fra hinanden
-
Prinsesse Dianas bror forsvarer Charles-påstand: Jeg siger sandheden
1
2
3
4
5
6
Indholdet fortsætter efter annoncen
Annonce
Debatindlæg af Ida Strand
Indholdet fortsætter efter annoncen
Annonce