SAS vil flyve til Bagdad, derfor har selskabet i skarp konkurrence med andre internationale luftfartsselskaber indgivet en ansøgning til de amerikanske myndigheder for at få tilladelse til at flyve til den irakiske hovedstad. »Vi har sendt en ansøgning for kort tid siden. Vi ønsker at flyve to gange om ugen fra København«, siger pressemedarbejder Siv Meisingseth, Scandinavian Airlines, til den norske Finansavisen. Skrappe regler SAS vil gerne flyve så hurtigt som muligt, men det er der også andre der er. Både British Airways og KLM har søgt om rutetilladelse til Bagdad. Lykkes det for SAS at få lov til at flyve til Bagdad, vil selskabet skulle følge nogle ganske stramme amerikanske regler. De amerikanske myndigheder kræver blandt andet, at flyene højst må være i lufthavnen i to timer og de må ikke tankes der. Amerikanerne forlanger også, at der flyves to gange ugentligt.
Læs videre for 1 kr.
Du er godt i gang – få adgang til hele artiklen, alt på politiken.dk og dagens e-avis i en måned for kun 1 kr. Ingen binding.
Bliv abonnent nuAllerede abonnent? Log ind
Mest læste
-
Hun frasagde sig en gigantisk arv, men har skabt sin egen form for rigdom
-
Uhyggelig tur på Oslo-færgen inspirerede hende
-
Ekspert: »Det er en bemærkelsesværdig stor magt at give videre for en selvstændig nation«
-
Analytiker: »Forholdet mellem USA og Danmark er forværret, og aftalen vil ikke nødvendigvis genoprette det«
-
Der ulmer en bekymring i Radikale Venstres bagland: »Så risikerer vi, at regeringen kollapser«
-
Joachim B. Olsens dumme kommentar fik Politiken-læser til at bruge cykelhjelm efter 46 år
1
2
3
4
5
6
Indholdet fortsætter efter annoncen
Annonce
Indholdet fortsætter efter annoncen
Annonce
Debatindlæg af Lærke Malmbak
Jeg har undervist i 66 forskellige klasser. Det er ikke mobilerne, der er problemet
Debatindlæg af Sune Gylling Æbelø
Utryghed er blevet en legitim undskyldning for at være en piveskid
Debatindlæg af Sigge Winther Nielsen