Efter kartelskandalen med SAS og den langvarige og kostbare Combus-sag etablerer trafikminister Jacob Buksti (S) nu en ny og hårdtslående kontrolenhed, der skal overvåge og holde styr på ministeriets mange statsejede eller delvist statsejede selskaber. Ministeriet er ifølge Jyllands-Posten allerede i fuld gang med at omorganisere og rekruttere folk til den nye afdeling, der skal rykke ud og reagere lynhurtigt, hvis alarmklokkerne ringer om problemer i f.eks. SAS, DSB, Post Danmark, Scandlines, Københavns Lufthavne, Øresundskonsortiet, Sund & Bælt Holding eller andre selskaber, som Trafikministeriet har aktier i. Målet med det nye kontrolsystem og øgede tilsyn er at styrke ministeriets indsigt i selskaberne og at undgå at problemfyldte sager løber løbsk eller af sporet. Samtidig skal det sikre, at statens interesser bliver varetaget bedre end i dag. Erfaringerne fra både SAS-sagen og Combus analyseres nøje og kommer til at indgå i det nye tilsyn med de statslige aktieselskaber, fastslår Jacob Buksti over for Jyllands-Posten. Den nye kontrolafdeling i Trafikministeriet bliver styret med erfaren hånd af ministeriets nye departementschef Thomas Egebo, der har løst lignende opgaver under sin tid i Finansministeriet.