Slutter i morgen: Få Politiken Lyd i 6 mdr. for kun 99 kr.

Takststigningerne på ti procent har skabt raseri blandt pendlerne. Vi har stillet transportministeren 14 spørgsmål om de stigende priser i den kollektive trafik.

Transportminister: Bus og metro skal være så dyrt i København, at folk bliver ved med at cykle

Foto: Jacob Ehrbahn
Foto: Jacob Ehrbahn
Lyt til artiklen

Transportminister Thomas Danielsen (V), den seneste takststigning i den kollektive trafik på 10,3 procent har vakt betydelig debat. Hvordan har du med, at prisstigningerne for bilister siden 2008 har været 23 procent, mens prisen for at benytte kollektiv transport er steget med 35 procent?

»Tal er altid taknemmelige. Prisstigningen på den kollektive transport, du nævner, er rigtig. Tager du prisen på, hvad det koster at bruge en bil, er den steget mere end den kollektive transport. Grunden til, at det trækker ned for biler, er at du i tallene medregner indkøbsprisen for biler i perioden fra 2008. Det er et dilemma, når du gerne vil belønne f.eks. klima- og miljøvenlige biler. Der er givet økonomiske incitamenter til at gøre dem billigere for at understøtte udrulning af elbiler. Derfor er købsprisen gennemsnitligt for en privatbil kun steget med tre procent siden 2008«.

Vil du lytte med?

Politiken Lyd giver dig specifikt adgang til vores nye lyd-app, hvor du kan få adgang til eksklusive podcasts og udvalgte oplæste artikler, læst op af Politikens egne stemmer. Frem til 4. juni kan du få adgang til Politiken Lyd i seks måneder for 99 kr.

Få adgang til Politiken Lyd
Denne artikel kræver digital adgang. Køb abonnement på politiken.dk/shop. Allerede abonnent? Log ind
iPhone 17 Pro silver bottom left 1

© Alt materiale på denne side er omfattet af gældende lov om ophavsret. Læs om reglerne her