Ingeniørforeningen (IDA) har fremlagt forslag til, hvordan Danmark skal nå sin 70 pct.-reduktion af emissioner i 2030 jf. Parisaftalen. Der skal investeres godt 73 mia. kr. i transportsektoren, og i 2030 skal der være 1,3 mio. elbiler i Danmark. Det betyder et farvel til et stort antal benzin- eller dieselmotorer om blot ti år. Oven i det foreslår de radikale som noget nyt et forbud mod salg af benzin- og dieselbiler i 2025, hvilket dog er helt utænkeligt. Hverken forbrugere eller bilfabrikker kan nå at omstille sig så hurtigt.
IDA-rapporten er mere ambitiøs og fremlægger desuden interessante bud på, hvordan en ny registreringsafgift kan kombineres med en form for frivillig roadpricing. Men der er en del men’er i IDA’s oplæg om transportsektoren anno 2030.
Dette er et debatindlæg. Indlægget er udtryk for skribentens holdning. Alle holdninger, som kan udtrykkes inden for straffelovens og presseetikkens rammer, er velkomne, og du kan også sende os din mening her.

