Debatindlæg afSøren Have, programchef for Fremtidens Mobilitet, Concito
Vi står i dag med en lang række infrastrukturprojekter, som er besluttet på et forældet grundlag. Et af dem er 3. etape af motorvejen til Kalundborg, hvor argumentet om samfundsøkonomi ikke holder længere.
Anlæg af trafikal infrastruktur som veje, baner og broer lægger beslag på mange af vores fælles ressourcer. Ikke kun i form af den arbejdskraft, som de offentlige investeringer optager, men også fysiske ressourcer som grus, sten og areal.
Dertil kommer ikke mindst CO2-udledningen. Både fra byggefasen og vedligehold og fra den ekstra trafik, som infrastrukturen typisk afstedkommer.
Du er godt i gang – få adgang til hele artiklen, alt på politiken.dk og dagens e-avis i en måned for kun 1 kr. Ingen binding.
Bliv abonnent nu1
2
3
4
5
6
I Politiken Lyd kan du få alt det, du godt kan lide ved Politiken, og mere til - bare som lyd.
© Alt materiale på denne side er omfattet af gældende lov om ophavsret. Læs om reglerne her
