Det har hidtil været dyrt og besværligt at opretholde togdrift til afsidesliggende områder af Japan. Det problem forsøger man at løse ved hjælp af ny teknologi.

Byens nye station er ikke meget større end et læskur. Men den blev bygget på en nat

Arbejdere samler den nye togstation Hatushima i Arida i Japan. Den lille bygning består af 3D-printede dele.      
 Foto: Noriko Hayashi/Ritzau Scanpix
Arbejdere samler den nye togstation Hatushima i Arida i Japan. Den lille bygning består af 3D-printede dele. Foto: Noriko Hayashi/Ritzau Scanpix
Lyt til artiklen

I løbet af de seks timer fra aftenens sidste tog afgik til morgenens første tog ankom, byggede et hold af arbejdere en helt ny togstation i en mindre japansk by. Den skal erstatte den betydeligt større træbygning, der har fungeret som station for de rejsende i mere end 75 år.

Elementerne til den nye station var blevet 3D-printet et andet sted i Japan, og i sidste måned blev de samlet her i byen. Bygningen ligner mere et læskur end en togstation, men hvis man skulle have bygget på traditionel vis, ville det have taget mere end to måneder og kostet det dobbelte, oplyser West Japan Railway Company.

Læs videre for 1 kr.

Du er godt i gang – få adgang til hele artiklen, alt på politiken.dk og dagens e-avis i en måned for kun 1 kr. Ingen binding.

Bliv abonnent nu
Allerede abonnent? Log ind
Stopskilt_glad

© Alt materiale på denne side er omfattet af gældende lov om ophavsret. Læs om reglerne her