Lolland er kommet lidt nærmere Nordtyskland, efter at den nye tyske regering under den konservative Angela Merkel har skrevet den faste forbindelse over Femern Bælt ind i sit regeringsgrundlag. Femern Broen, der er planlagt til at blive omkring 20 km. lang, har længe været på den politiske dagsorden i Danmark og Tyskland, og trafikminister Flemming Hansen (K) er da også glad for den tyske håndsrækning. »Jeg havde en aftale med den daværende tyske trafikminister Manfred Stolpe, men det er første gang, at det indgår i det tyske regeringsgrundlag. Så jeg er glad«, siger Flemming Hansen om sin mærkesag til Ritzau. Trafikministeren har hele tiden forventet, at en aftale skal kunne underskrives i januar 2006, så broen kan åbne i 2015 eller 2016. Og det tyske udspil rykker ikke ved hans forventninger. Erhvervslivet jubler Også det danske erhvervsliv er begejstret for den tyske velvillighed over for broen. »En fast forbindelse vil gøre det lettere at tiltrække virksomheder og tilføre dynamik til hele Nordeuropa«, siger transportpolitisk chef i Dansk Industri, Jens Hennild, til Ritzau, og kalder broen for ekstrem væsentlig for hele Baltikum-området. Bedre handelsbetingelser Han afviser, at broen er et københavnerprojekt, der ikke kommer resten af landet til gode. »Det vil skabe bedre handelsbetingelser for hele Danmark og Nordeuropa, men jeg tør ikke tage realiseringen af forbindelsen for givet, før en anlægslov er vedtaget«, mener Jens Hennild.
Ny tysk regering forpligter sig til Femern-bro
Lyt til artiklen
