Aktivisten Jürgen Resch er de tyske bilgiganters store skræk – og han har succes med sin nye strategi

Tyskerne lever godt af bilindustrien, og bilindustrien lever godt af dieselbilerne, som der skønnes at køre 15 millioner af i personbilvarianter på de tyske veje. Men bilerne er samtidig med til at skabe en forurening, der overstiger grænseværdierne i flere tyske byer.
Tyskerne lever godt af bilindustrien, og bilindustrien lever godt af dieselbilerne, som der skønnes at køre 15 millioner af i personbilvarianter på de tyske veje. Men bilerne er samtidig med til at skabe en forurening, der overstiger grænseværdierne i flere tyske byer.
Lyt til artiklen

Indkørsel forbudt for dieselbiler i München i tyske Bayern.

Indtil for nylig ville den tanke have været naturstridig. En af tysk industris flagskibe, BMW, producerer store dyre kvalitetsbiler i netop Bayerns hovedstad. B’et står for bayersk. Biler og den konservative fristat hører tæt sammen.

Læs videre for 1 kr.

Du er godt i gang – få adgang til hele artiklen, alt på politiken.dk og dagens e-avis i en måned for kun 1 kr. Ingen binding.

Bliv abonnent nu
Allerede abonnent? Log ind
Stopskilt_glad

© Alt materiale på denne side er omfattet af gældende lov om ophavsret. Læs om reglerne her