På Danmarks motorveje er broerne køreturens højdepunkter. De sammensnører landskabet og understreger, hvordan infrastukturen forbinder landet. Ingen bro er større og mere prægtig end Storebæltsbroen, men også de broer, der ikke bærer selve motorvejen, men spænder hen over vejen, fungerer som vigtige taktslag, porte og kilometersten på køreturen.
En af de mest markante af den slags er uden tvivl den nye 225 meter lange gangbro over Køge Bugt Motorvejen, der samtidig markerer den første nye station på højhastighedstogbanen.
Ja, Danmark skal endelig have højhastighedstog! Det bliver et alternativ til kølivet på motorvejen og til flytrafikken, når banen en dag bliver forbundet med resten af det europæiske højhastighedsnet. Der er bare ingen hurtige tog at køre med endnu, og de nye signaler virker heller ikke. Men vent og se om ti års tid. Måske.
Indtil videre er banestrækningen fra København til Ringsted på plads, og den første nye station på højhastighedsbanen, Køge Nord Station, er i dag blevet indviet af kronprinsen.
