0
Læs nu

Du har ingen ulæste gemte artikler

Hvis du ser en artikel, du gerne vil læse lidt senere, kan du klikke på dette ikon
Så bliver artiklen føjet til dine gemte artikler, som du altid kan finde her, så du kan læse videre hvor du vil og når du vil.

Næste:
Næste:
Artiklen er gemt Du har ulæste artikler blandt dine gemte artikler
Marie Hald
Foto: Marie Hald

Operaen er som en Rolls-Royce med fem liter benzin i tanken

I dag er det ti år siden, at Operaen i København blev indviet. Efter både succes og kaos står den nu i et vadested med få forestillinger og en temmelig usynlig chef, mener iagttagere. Planen er nu at blive en del af byen og mere folkelig, siger teaterchefen.

FOR ABONNENTER

I et næsten tomt spejlklædt prøvelokale i Operaen i København løfter en ung mand blikket mod en kvinde og siger – ikke uden en vis smerte:

»Du skal elske mig hele livet«.

Kvinden går hen og lægger armen på hans skulder, mens hun sætter sig ved ham. Begge unge er elever på Operaakademiet, og replikken om livslang kærlighed kunne sådan set være udsagt af operafaget selv – for det er som bekendt en kunstart, der kræver en vis dedikation af sine udøvere og alle folkene bag dem.

Den stræben kan ses, når man tager en rundtur i operahuset på Holmen en ret almindelig tirsdag eftermiddag. For mens de unge sangere træner skuespil, sidder tre parykmagere et andet sted og sætter hår på plads ét efter ét, og i nodearkivet bliver der i de samme sekunder skrevet partiturer ind node for node, mens der et tredje sted bliver øvet koreografi til verdenspremieren på en nyskreven opera. Teknikere vader rundt i de industrilignende bagscenehaller og tjekker op til den store generalprøve på Mozarts ’Tryllefløjten’, som et hold på omkring 200 ansatte skal fyre af få timer senere foran 1.500 mennesker.

Læs videre for 1 kr.

Du er godt i gang – få adgang til hele artiklen, alt på politiken.dk og dagens e-avis i en måned for kun 1 kr. Ingen binding.

Bliv abonnent nu

Annonce