Hvor Seinen løber ud i Den Engelske Kanal, ligger på hver side af vandet to meget forskellige havnebyer: styrbord Le Havre med moderne betonbyggeri og Unesco-berømmet efterkrigsarkitektur, mens Hornfleurs bindingsværk og eventyrstemning er bagbord.

Kontrastfyldt arkitektur spejler sig i historien og hinanden på hver side af Rouen-bugten

Le Havre blev genopbygget efter arkitekten Auguste Perrets planer og er nu på Unesco World Heritage-listen for enestående efterkrigsarkitektur med byplan og betonbyggeri i rene linjer og har St. Jospeh-kirkens 107 meter høje tårn som et fyrtårn over byen. Foto: Valentin Pacaut, Normandy Tourism
Le Havre blev genopbygget efter arkitekten Auguste Perrets planer og er nu på Unesco World Heritage-listen for enestående efterkrigsarkitektur med byplan og betonbyggeri i rene linjer og har St. Jospeh-kirkens 107 meter høje tårn som et fyrtårn over byen. Foto: Valentin Pacaut, Normandy Tourism
Lyt til artiklen

Langt fra ligner det farvestrålende legoklodser, der er bygget som lysende triumfbuer eller byporte på det åbne grønne areal mellem havnen og byens modernistiske firkantede og langstrakte lyse bygninger.

Tættere på bliver klodserne enorme – faktisk er det skibscontainere malet i hver sin klare farve, som er stablet og danner de to imponerende buer over hinanden.REJSEDEKLARATION

Læs videre for 1 kr.

Du er godt i gang – få adgang til hele artiklen, alt på politiken.dk og dagens e-avis i en måned for kun 1 kr. Ingen binding.

Bliv abonnent nu
Allerede abonnent? Log ind
Stopskilt_glad

© Alt materiale på denne side er omfattet af gældende lov om ophavsret. Læs om reglerne her