Efter en omfattende, udmarvende pilotstrejke skal SAS nu genoprette renommé og omdømme og i øvrigt arbejde videre på at blive et flyselskab, der kan konkurrere med lavprisselskaberne.

SAS-direktør: »Vi har tabt milliarder af kroner, og vi har tabt kundernes tillid«

Simon Pauck Hansen, koncerndirektør i SAS, er glad for den nye overenskomstaftale med selskabets piloter, men forudser fortsat arbejde med at relancere flyselskabet. Foto: Stine Bidstrup
Simon Pauck Hansen, koncerndirektør i SAS, er glad for den nye overenskomstaftale med selskabets piloter, men forudser fortsat arbejde med at relancere flyselskabet. Foto: Stine Bidstrup
Lyt til artiklen

SAS-strejken, der strakte sig over 15 dage, er slut. Med 3.700 aflyste fly, 380.000 berørte passagerer og et tab på lidt over en milliard kroner til følge. Samt ikke mindst et flyselskab, der har fået en ordentlig lakskade på forbrugertillid og omdømme.

Nu er de strejkende piloter på vej tilbage i de parkerede fly, mens de sidste strandede passagerer hentes hjem. I SAS-ledelsen gør man klar til at gå videre med spareplanen ’SAS Forward’, der i februar i år blev lanceret som flyselskabets redning.

Læs videre for 1 kr.

Du er godt i gang – få adgang til hele artiklen, alt på politiken.dk og dagens e-avis i en måned for kun 1 kr. Ingen binding.

Bliv abonnent nu
Allerede abonnent? Log ind
Stopskilt_glad

Mest læste

    1

  1. Venneforsker: Derfor falder vi igen og igen i den samme fælde

    2. 2

  2. Der er eddermame nogen, der skal beklage til de unge mænd, der kun ser på tissemænd på 20 cm

    3. 3

  3. Akut vandmangel i Skåne: Nu skal svenskerne lære sig danske vaner

    4. 4

  4. Ulven er løs: »Vi er ret overbeviste om, at der må have været mennesker, som har fodret ulve i området«

    5. 5

  5. Stéphanie Surrugue: »Jeg kan næsten ikke tilgive mig selv, at jeg ikke nåede det«

    6. 6

  6. Tænk, at alt dette for lidt siden var byggeaffald!

© Alt materiale på denne side er omfattet af gældende lov om ophavsret. Læs om reglerne her