Et stigende antal flypassagerer klager over flyselskaberne, men de har svært ved at få sagerne behandlet. Derfor har pensionisten James R. Thomsen nu oprettet firmaet passagerrettigheder.dk. Her efterprøver han de sager, der har de bedste chancer for at vinde over flyselskaberne. I skuffen ligger lige nu 200 klager om alt fra kompensation og forplejning til hotelophold. »Jeg vinder kun 10 procent af mine sager, fordi vi næsten altid kommer dertil, hvor det skal trækkes i civilretten. En sjælden gang imellem får jeg overbevist dommerne om, at sagen kan køre som en småsag, og så lykkes det at få den berettigede kompensation«, siger James R. Thomsen og forklarer, hvorfor han som oftest løber panden mod muren. »Folk trækker sig, så snart flyselskabernes dyrt betalte jurister får overbevist dommerne om, at sagerne er af stor betydning og derfor skal afgøres i en civil retssag. Så skal vi til at betale for advokater, og hvis man taber en civil retssag, koster det minimum 2.500 kroner eller 10 procent af sagens omkostninger«, siger den tidligere erhvervspilot.
LÆS ARTIKEL Flyselskab snød dansk familie: Måtte ikke flyve uden bagagen
Organisationen Forbruger Europa, som hjælper danskere med at klage til udenlandske instanser, bekræfter, at der er sket en stigning i antallet af utilfredse passagerer.
»Vi har for to uger siden offentliggjort en rapport fra vores netværk, hvor to af konklusionerne var, at antallet af klager stiger, og at der er behov for en mere ensartet og fastere håndhævelse af reglerne på EU-plan«, siger formand Louise la Cour Lundblad.
Hård kamp for 9.000 kroner Kompensationen for en vunden sag giver dog maksimalt 4.500 kroner, og derfor opgiver mange kampen. »Dommerne er meget usikre i disse sager, og lovgivningen er ny for de fleste advokater, så de skal til at sætte sig ind i den og trækker sagen i langdrag. Derfor kan regningen i sidste ende blive meget dyr for passagererne, hvis de taber den civile retssag«, tilføjer James R. Thomsen. Søren Anker Nielsen fra Farum er en af de passagerer, som måtte kæmpe hårdt for kompensationen, dog uden om James R. Thomsen.
