Selskabet bag Hovedstadens Letbane har undervurderet omfanget af arbejdet med at fjerne vand-, gas- og elledninger langs letbanens rute, lyder det fra direktøren. Det er en væsentlig årsag til, at der er varslet en fordyrelse af letbanen på omkring en milliard kroner.
Letbanedirektør om milliardstor ekstraregning:Opgaven har krævet »betydeligt flere ressourcer« end forudset
Selv om der både er kommet letbaner i Aarhus og Odense inden for de seneste år, kan anlægsarbejderne ikke sammenlignes. Derfor har letbaneprojektet i Københavns omegn ikke kunnet trække på erfaringerne fra Aarhus og Odense og dermed have undgået den budgetoverskridelse, som selskabet bag varslede risikoen for tirsdag. Foto: Stine Rasmussen
Lyt til artiklen
Henter...
Den oprindelige pris på 8,2 milliarder kroner for Hovedstadens Letbane kommer ikke til at holde. Det meddelte selskabet bag letbanen tirsdag i en pressemeddelelse, hvor vurderingen lød, at de 11 ejerkommuner og Region Hovedstaden formentlig ender med en ekstraregning på et sted mellem 820 millioner og 1,23 milliarder kroner.
Direktør for Hovedstadens Letbane Erik Skotting forklarer, at der er flere årsager til fordyrelsen. Dels har covid-19 og krigen i Ukraine ført til prisstigninger og problemer med at skaffe kvalificeret arbejdskraft, dels er prisen på at få deponeret jord steget markant.
Læs videre for 1 kr.
Du er godt i gang – få adgang til hele artiklen, alt på politiken.dk og dagens e-avis i en måned for kun 1 kr. Ingen binding.
