Bygningsarbejdere på Storebæltsforbindelsen og andre store byggerier har en markant højere dødelighed end andre erhvervsaktive mænd og en øget risiko for hjertekarsygdomme og andre alvorlige lidelser. Desuden er de til alvorlig fare for trafikken, fordi mange af de ansatte selv oplyser, at de har oplevet at falde i søvn bag rattet i bilen. Øget dødelighed på 35 procent Arbejdere på de tre store byggeprojekter Storebælt, Øresundsforbindelsen og metroen har deltaget i en undersøgelse, der dokumenterer, at det er de lange arbejdsdage med tungt fysisk arbejde kombineret med mangel på søvn og hvile, der er hovedårsag til den dårlige helbredstilstand. Som et eksempel nævner rapporten, at der blandt 5791 bro- og tunnelarbejdere, som var ansat på Storebæltsbyggeriet før 1996, var 64 dødsfald i den næste femårige periode. Det er 35 procent flere end forventet - og det ligger også højere sammenlignet med andre bygningsarbejdere. Undersøgelsen fortæller også, at der sker flere arbejdsulykker blandt de bygningsarbejdere, der pendler mellem arbejde og hjem, end blandt dem, der bor i en camp ved byggepladsen.
Læs videre for 1 kr.
Du er godt i gang – få adgang til hele artiklen, alt på politiken.dk og dagens e-avis i en måned for kun 1 kr. Ingen binding.
Bliv abonnent nuAllerede abonnent? Log ind
Mest læste
-
Politikens USA-korrespondent: Trump fik ikke Grønland, men han fik lov til at tage en sejrsrunde på de sociale medier
-
Von der Leyen var knap færdig med sin tale, før jungletrommerne gik i danske medier
-
Hun frasagde sig en gigantisk arv, men har skabt sin egen form for rigdom
-
Folk var nærmest i chok, da Rihanna pludselig stod på scenen
-
Aftalen er en kæmpe sejr for det grønlandske og danske diplomati
-
Han er simpelthen fejlcastet som Spangs afløser
1
2
3
4
5
6
Indholdet fortsætter efter annoncen
Annonce
Indholdet fortsætter efter annoncen
Annonce