De 18 metrotog, som testkøres i den københavnske undergrund, rundede i denne uge tilsammen 100.000 kørte kilometer. Ansaldo og Metro Service har siden 1999 testet togene i København. Først på Kontrolcentrets testbane ved Vestamager station, derefter på strækningen Vestamager-Sundby i Ørestad, og siden oktober 2001 på hele Metroens etape 1 fra Nørreport til Lergravsparken og Vestamager. Metroens designdokumentation - herunder dokumentationen for sikkerheds- og styresystemerne - er nu afleveret til Jernbanetilsynet, og det forventes, at prøvedriften af Metroen kan gå i gang i juli måned som planlagt. Derpå følger tre måneder, hvor Metrosystemet testes "som om det var i drift" for at minimere eventuelle "børnesygdomme" og træne personalet i at drive Metroen. Første etape af Københavns Metro er derefter klar til at åbne den 19. oktober, hvor Hendes Majestæt Dronningen vil være den første passager. Når Metroen er fuldt udbygget, vil 30 tog være i drift i myldretiden, og der vil være cirka 235.000 passagerer i Metroen på per hverdagsdøgn, spår Ørestadsselskabet.
Lyt til artiklen
Læs videre for 1 kr.
Du er godt i gang – få adgang til hele artiklen, alt på politiken.dk og dagens e-avis i en måned for kun 1 kr. Ingen binding.
Bliv abonnent nuAllerede abonnent? Log ind
Mest læste
-
Han nægter at lade sig betjene på engelsk, når han går på restaurant i Danmark
-
Ny måling: Danskernes tillid til ét europæisk land er femdoblet
-
Kong Carl Gustaf: »Jeg tror ikke, at hun magtede det, der skete«
-
Derfor lukker festival: »Det er sværere i København, end vi havde forventet«
-
Rejsebureau om turismen på elsket tropeø: »Det er gået helt bananas«
-
Wegovy, jeg slår op
1
2
3
4
5
6
Indholdet fortsætter efter annoncen
Annonce
Indholdet fortsætter efter annoncen
Annonce



























