Det er ikke kun SAS' medarbejdere, der er vrede over det, som det konkurstruede flyselskab fremlagde i går.
Også konkurrenten Norwegian er harm, ja faktisk rasende. For planen, der skal redde SAS, afslørede, at hvis selskabet gennemfører en række besparelser, så modtager det samtidig væsentlig statsstøtte fra sine skandinaviske ejerlande.
LÆS OGSÅ 3F varsler konflikt, hvis SAS-frasalg ender i lønnedgang
Danmark, Norge og Sverige har alle stillet en garanti, der gør, at SAS kan udvide sin kassekredit fra 2,7 milliarder danske kroner til tre milliarder danske kroner, og det er ikke rimeligt, mener lavprisselskabet Norwegian:
»Det bliver ikke sidste gang, så at bruge skattekroner på denne her måde er efter min mening total galskab«, siger Norwegians administrerende direktør, Bjørn Kjos, til norsk TV2.
Vil have EU involveret
Norwegian mener, at staternes indblanding er med til at skævvride markedet:
»Det er konkurrenceforvridende. Man kan jo stille modspørgsmålet, om Norwegian ville få en tilsvarende garanti fra staten. Ville vi få det? Nej, selvfølgelig ville vi ikke det«, siger Norwegians kommunikationsdirektør, Anne-Sissel Skånvik, til norsk TV2.
LÆS OGSÅ Statsministeren støtter lønnedgang i SAS
Norwegian vil nu forsøge at få EU til at se på sagen, men at dømme efter de kommentarer, konkurrencekommissær Joaquin Almunia allerede har knyttet til sagen, lader det ikke til, at der er meget at komme efter.
Gennem sin talsmand, Antoine Colombani, sagde han i går:
»Hvis en stat opfører sig som en privat investor normalt ville gøre i en markedsøkonomi, så er der ifølge traktaten ikke tale om statsstøtte«.
EU-kommissionen: Statsstøtte til SAS kan være lovligNorges erhvervsminister, Tron Giske, afviser også Norwegians beskyldninger:
»Vi mener, at dette holder sig inden for EUs regler, og vi deler jo syn med to andre EU-medlemmer, nemlig Sverige og Danmark«, siger han til norsk TV2.



























