Scandlines kan se frem til at få 152 mio. kr. i efterbetaling fra DSB. Det er resultatet af en voldgiftssag, som drejer sig om DSBs betaling for overførsel af tog på Storebælt og Østersøen i 1996 og 1997. Striden opstod i begyndelsen af 1996, efter Folketinget i 1995 havde udskilt rederiet som et aktieselskab fra resten af DSB. 'Fuld omkostningsdækning' Rederiet var ifølge loven forpligtet til at føre DSBs tog over Østersøen samt over Storebælt og Øresund, indtil broerne åbnede. Rederiet skulle have 'fuld omkostningsdækning', men allerede i 1996 kunne parterne ikke blive enige om betalingen, og efter forgæves forhandlinger overlod parterne i 1998 afgørelsen til en voldgift. DSB havde sat mere af DSB er tilfreds med afgørelsen, da man havde sat mere side til erstatningen. DSB opjusterer forventningerne til sit resultat for 2002 fra 700 til 900 mio. kr.