København vil sløjfe p-pladser for at give plads til private bycykler og elløbehjul
Efter tre års ballade om private firmaers cykler og senest løbehjul, der kan lejes via mobilen, prøver Københavns Kommune nu at regulere branchen. Men cykelhandlerne raser over, at udlejerne af køretøjer på gader og veje ikke skal betale for at bruge det offentlige rum til at drive forretning.
Der er ikke oplæsning af denne artikel, så den oplæses derfor med maskinstemme. Kontakt os gerne på automatiskoplaesning@pol.dk, hvis du hører ord, hvis udtale kan forbedres. Du kan også hjælpe ved at udfylde spørgeskemaet herunder, hvor vi spørger, hvordan du har oplevet den automatiske oplæsning.
Spørgeskema om automatisk oplæsningCykelhandler Yael Bassan var med til at arrangere tirsdagens protestparkering af lejecykler foran transportminister Ole Birk Olesens ministerium. Hun er vred over, at ministeren vil give firmaer med lejecykler og løbehjul lov at stille deres køretøjer over alt, så længe der ikke findes et kommunalt regelsæt for dem.