Vi vidste, det ville ske! Alene de sidste fem år har der været i hvert fald 23 grundstødninger af større skibe i Suezkanalen, har jeg talt mig frem til. Men der har man bragt skibet flot i løbet af nogle timer eller højst en dag. Men at det sætter sig på tværs og blokerer kanalen, og at det får konsekvensen for forsyningskæderne og hele verdensøkonomien, det er en helt anden kategori«.
Henrik Uth er direktør i det danske firma Survey Association. Det er et selskab, der lever af at undersøge skibe efter ulykker, havarier og brande for forsikringsselskaber. Ud over at besigtige skibene forsøger selskabet dels at klarlægge, hvorfor ulykkerne skete, dels hvad det vil koste at udbedre skaderne. Survey Association var f.eks. involveret i ’Costa Concordia’-ulykken, hvor det italienske krydstogtskib gik på grund ud for Italien. 32 mennesker døde.
