Kære læser.
I dag handler nyhederne om
- et konservativt forslag, der skal sikre indkøb af bæredygtigt flybrændstof i Danmark
- russiske tabstal fra krigen mod ukrainerne slår rekord
- Pogacar vil stille op til årets Vuelta a España
- forklaringen på, at hjernen har svært ved at komme ud af sin feriedvale
Luftfarten angives at stå for omkring 2-3 procent af verdens CO2-udledning og omkring 4 procent af den menneskeskabte globale opvarmning.
Lav et gigantlager af grønt flybrændstof: Konservative vil investere milliarder
Staten skal indkøbe for 2 milliarder kroner grønt flybrændstof om året, som skal videresælges til luftfartsselskaberne, der flyver fra de danske lufthavne. Det foreslår Det Konservative Folkeparti, der med en fast fremtidig gigaordre på omkring 35.000 ton flydende energi vil skrue op for produktionen af bæredygtigt flybrændstof fremstillet i Danmark.
»Lige nu er der nogle store danske virksomheder, som siger: ’Vi er klar til at producere de grønne flybrændstoffer, men vi har brug for, at nogen tør forpligte sig til at købe store mængder over en tiårig periode’. Flyselskaberne vil ikke, og det er her, vi nu foreslår: Lad staten løse det hul, der er i markedet«, siger partiets nyvalgte energi-, forsynings- og klimaordfører, Anders Storgaard.
Konservative vil finansiere sit forslag med indtægterne fra passagerafgiften, som siden januar 2025 har resulteret i en ekstra skat på flybilletter, der bookes med afrejse fra en dansk lufthavn. Det har ikke været muligt at få klima-, energi- og forsyningsminister Samira Nawa (R) til at forholde sig til udspillet eller få en kommentar fra regeringspartiernes ordførere på området, men hos luftfartsindustrien synes man, det er »en rigtig god idé«, som Konservative altså endnu står alene om.
- For første gang nogensinde: Nu belaster danskernes flyrejser klimaet mere end vores biler
- Nyhed: Ny ’grøn’ flyrute vil svine mere, end hvis den fløj på sort brændstof
Ukraine: Aldrig har russerne oplevet en mere blodig måned
Den ukrainske generalstab har opgjort antallet af soldater, som Putin-regimet mister. Opgørelsen indikerer, at Putin mister i gennemsnit 34.000 mand pr. måned, det højeste registrerede antal under krigen. Alene i juli fik ukrainerne ram på 42.860 russere, og det er også rekord. I alt vurderes det, at russerne har mistet 1.450.510 soldater siden krigens begyndelse. »De russiske tab er over fire gange højere end USA’s samlede tab i alle krige siden Anden Verdenskrig og over ni gange højere end alle sovjetiske og russiske tab i alle krige siden verdenskrigen«, konkluderer tænketanken CSIS.
Da russerne i 2022 indledte angrebet, mistede de ’kun’ to-tre mand pr. ukrainer, de fik gjort ukampdygtig. I dag mister de næsten otte mand pr. falden ukrainer, skriver CSIS i en ny analyse af krigens gang.
Det hjælper heller ikke Moskva, at deres soldater i de mest udsatte frontafsnit ifølge ukrainske kilder kun er i live i 12 minutters tid. Den vurdering er næsten på linje med den, CIA’s John Ratcliffe kom med på en forsvarskonference i midten af juli: »Den gennemsnitlige levetid for en russisk rekrut, der lige nu ankommer til krigsskuepladsen, er mellem 20 og 30 minutter«.
- Rekruttering: Russiske militærbloggere skriver åbent om årsagen til Putins problemer med at skaffe nye frivillige soldater
- Dokumentation: Ukraine hævder at filme hver eneste russiske soldats død
Pogacar stiller til start i Vuelta a España efter syv års fravær
Tadej Pogacar har vundet mangt og meget. Han har stået på sejrspodiet i Tour de France og Giro d’Italia. Men Vuelta a España har han endnu ikke haft fornøjelsen af at vinde. Han var tæt på i 2019, hvor han tilkæmpede sig en tredjeplads, men siden har han ikke forsøgt sig i det spanske etapeløb.
Nu stiller han op i årets udgave, der går i gang 22. august. Senest vandt Pogacar Tour de France i sommer for femte gang i karrieren, og nu vil han altså fuldende Grand Tour-samlingen med en sejr i Vuelta a España, så han kan sige, at han har vundet de tre største etapeløb i verden.
Touren har han vundet fem gange. Vueltaens sejrstrofæ vandt Jonas Vingegaard – den danske dobbelte Tour de France-vinder – sidste sommer, mens han i år sejrede i Giro d’Italia. Et styrt i dette års Tour sendte imidlertid Vingegaard ud af løbet med et brækket kraveben. Ifølge Pogacars hold, UAE, gør den slovenske stjernerytter atter et forsøg på at komme til tops i det berømte spanske cykelløb i år.
- Succeshistorie: Tidligere Tour-vinder giver mulig forklaring på den danske dominans
- Rivalisering: Den Pogacar, som Vingegaard besejrede, eksisterer ikke mere
Hjerneforsker: Her er mit råd, når du er tilbage på jobbet
Hvis du lige er vendt tilbage på job efter sommerferie, er det ikke unaturligt, hvis det hele går lidt langsommere end normalt på øverste etage. Sådan lyder det fra Jon Wegener, der er hjerneforsker og ekstern lektor på CBS i København: »Det er helt naturligt. I skiftet fra ferie til arbejde skal hjernen lige vænne sig til, at det er hverdag igen«, siger han.
Slowmotionfølelsen er ikke tegn på, at der er noget dybereliggende i vejen. Nogle processer i hjernen skal bare lige tilpasses skiftet.
»Det kan tage alt fra et par timer til flere dage at omstille sig til arbejdslivets krav og tempo igen«, siger Jon Wegener og tilføjer, at vores hjerner faktisk er fantastiske til hurtigt at skifte kontekst, lyder det fra hjerneforskeren. Han forklarer, at forsøg viser, at opgaveskift generelt gør os langsommere og kan øge risikoen for fejl: »Derfor er mit vigtigste råd, at man begynder med at danne sig et overblik over de opgaver, der har hobet sig op. Hvad skal prioriteres, hvad kan vente? Og at man sørger for at arbejde i blokke ved for eksempel at afsætte bestemte tidsrum til mails, så man ikke hele tiden skal skifte fokus«.
Tid til at quizze. Første spørgsmål i dagens Bezzerwizzer lyder således: ’Hvilket ord fra fransk anvendes om den person, der plejer og masserer rytterne under Tour de France?’