Københavns Lufthavn vil ikke blive nedgraderet, men skal gøres til Air France-KLMs tredje hub, siger topchef.

Ny storejer i SAS vil have flere lange ruter fra København

Arkivfoto Jens Dresling
Arkivfoto Jens Dresling
Lyt til artiklen

Air France-KLM vil have flere langdistanceruter ud af Københavns Lufthavn, når selskabet – hvis alt går vel – køber sig til en kontrollerende aktiepost i SAS.

Det siger selskabets topchef, Ben Smith, på en pressekonference ifølge Finans.

»I dag har SAS en undervægt på de lange ruter. Vi vil have flere langdistanceruter ud af København, for de har ikke deres fair andel i dag. Der vil blive en vækst i antallet af langdistanceruter«, siger han.

Budskabet kommer, efter at den fransk-hollandske luftfartskoncern har sagt, at den frem mod slutningen af 2026 vil øge sin aktieandel i SAS til 60,5 procent.

Desuden siger Ben Smith, at det er Air France-KLM’s plan at investere i Københavns Lufthavn for at gøre den til koncernens tredje såkaldte hub.

Inden for luftfart er en hub en lufthavn, hvor et selskab samler meget af sin trafik.

Dermed fungerer en hub-lufthavn som en form for knudepunkt, hvor mange af et luftfartsselskabs passagerer mellemlander for at nå deres endedestination.

Air France-KLM er en sammenlægning af franske Air France og hollandske KLM. De to selskaber fusionerede i 2004 og opererer stadig som selvstændige forretningsben.

Koncernens nuværende hubs ligger i Paris og Amsterdam.

I dag ejer Air France-KLM 19,9 procent af aktierne i SAS. Derudover ejer kapitalfonden Castlelake, investeringsselskabet Lind Invest og den danske stat hver en bid af det skandinaviske luftfartsselskab.

Air France-KLM vil købe Castlelakes og Lind Invests aktier for at nå op på en samlet aktiepost på 60,5 procent.

ritzau

© Alt materiale på denne side er omfattet af gældende lov om ophavsret. Læs om reglerne her