Selv om Danmark har et velfungerende saltningssystem, ender 15 - 30 procent af vejsaltet i rabatten. Her har det ingen effekt på de glatte veje, men gør til gengæld stor skade på træer og andre planter. Nu har afdelingen for Skov og Landskab ved Den Kgl. Veterinær- og Landbohøjskole regnet ud, at saltningen af vintervejene koster samfundet 100 millioner kroner om året i ødelagte træer og andre planter, fortæller Ritzau. Sikkerhed frem for natur »Saltning af veje handler selvfølgelig om trafiksikkerhed og fremkommelige veje i vintersæsonen. Men noget tyder på, at saltningen alligevel sker med for løs hånd«, siger Poul Henrik Harritz, præsident i Danmarks Naturfredningsforening. »Tal fra Vejdirektoratet viser, at vi salter vejene med cirka 200.000 ton vejsalt. Det går ud over naturen og koster samfundet mange penge. Derfor er vores opfordring til vejmyndighederne at salte med omtanke«. Ifølge Danmarks Naturfredningsforening kan ødelæggelserne mindskes ved at benytte det dyrere stof calcium-magnesium-acetat (CMA). Det skader nemlig ikke naturen.