DSB's skandaleramte IC4 passagertog, der allerede er tre år forsinket, kommer alligevel ikke i drift fra juni. Det lovede bestyrelsesformand Mogens Granborg og DSB's adm. direktør, Keld Sengeløv, ellers i november sidste år og i marts i år, skriver dagbladet Børsen. Leverandøren af det fem milliarder kroner dyre projekt, italienske Ansaldobreda, er nemlig kommet på kant med de tyske forbundsbaners laboratorium, DB Systemtechnik i Minden, der skulle stå for de såkaldte sporkraftmålinger ved hastigheder på 220 km/t. Det skyldes ifølge Børsen, at Ansaldobreda ikke har betalt det tyske laboratorium for tidligere gennemførte måleopgaver på samme projekt. Endvidere peger kilder i DSB også på, at testkørslerne er forstyrret af VM i fodbold i Tyskland i juni-juli.
Læs videre for 1 kr.
Du er godt i gang – få adgang til hele artiklen, alt på politiken.dk og dagens e-avis i en måned for kun 1 kr. Ingen binding.
Bliv abonnent nuAllerede abonnent? Log ind
Indholdet fortsætter efter annoncen
Annonce
Breaking
Hvem skriver robotten til, spørger man sig selv undervejs. Det er et godt greb
Kronik af Martin Lidegaard
Indholdet fortsætter efter annoncen
Annonce
Debatindlæg af Sigge Winther Nielsen
Debatindlæg af Johanne Poulsen
Da min mor havde mest brug for os, havde vi ikke længere brug for hende
Debatindlæg af Sune Gylling Æbelø