Der dufter af frisk gummi fra de mange slanger og dæk, som hænger på væggene i det lille cykelværksted i baglokalet hos City Cykler på Nørrebro.
Monir Onib drejer hjulet en omgang på den grå citybike, der sidder i ophænget foran ham. Han kigger op med let sammenknebne øjne.
»Skulle vi holde op med at lappe cykler? På en eller anden mærkelig måde dør vi jo alligevel. Om det så bliver af en lille smule lim, det ved jeg ikke«, siger cykelsmeden med en let trækken på skuldrene. Rigide regler
Uden at have gjort så meget andet end det, han er vant til – nemlig at lappe cykler – er han i de seneste dage blevet part i et opgør om arbejdsforhold, som de danske cykelhandlere udkæmper med Arbejdstilsynet.
LÆS ARTIKEL Cykelsmeden må ikke lappe din cykel mere
På den ene side mener cykelsmedene, at Arbejdstilsynets krav om udsugning og sikkerhed på grund af den skrappe lim, man anvender til at lappe cykelslanger, er alt for rigide. De truer nu med helt at droppe lapning af cykler og kun skifte slanger. »Når Arbejdstilsynet kommer ind i et cykelværksted, og der bare så meget som lugter af kemi, ryger det røde kort op af lommen. Vi har lappet cykler i hundrede år, og mig bekendt er der ikke nogen, der er blevet syge af det«, siger direktøren for Danske Cykelhandlere, Erik Oddershede.
