Det er Københavns bredeste cykelsti, og den har kostet omkring 100 millioner kroner.
Alligevel har den dobbeltrettede cykelsti på Dybbølsbro ved Fisketorvet, der åbnede i oktober 2019, voldt en del trafikale problemer.
Det gælder især i det såkaldte fembenskryds mellem Skelbækgade, Ingerslevsgade og Dybbølsbro, hvor cyklister har stået klumpet sammen og været i tvivl om, hvordan de skulle forholde sig.
I første omgang forsøgte Københavns Kommune i efteråret at afhjælpe problemerne ved at tegne blå striber på asfalten og sætte skilte op.
Men det har tilsyneladende ikke været nok. Nu går teknik- og miljøborgmester Ninna Hedeager Olsen (EL) i hvert fald ind i sagen og varsler endnu flere justeringer. Det skriver Vesterbro Bladet.
»Det er ingen hemmelighed, at Dybbølsbro har været udsat for kritik siden ombygningen, og en del har også været berettiget«, siger Ninna Hedeager Olsen ifølge avisen.
Trafikekspert om ny bro til 100 millioner: »Det her er virkelig kaotisk. Det er en kollektiv dumhed«»Heldigvis har Teknik- og Miljøforvaltningen også fået mange konstruktive input fra cykelglade københavnere. Forhåbentlig får vi taget hul på nogle af løsningerne under overførselssagen (en slags anden runde af budgetforhandlingerne, der finder sted her i marts, red.) inden længe, og så skal vi på den lange bane finde de bedste løsninger for trafikken på Dybbølsbro sammen med Cyklistforbundet og Vesterbro Lokaludvalg«.
De mulige løsninger tæller blandt andet et større venteareal ved krydset mellem Dybbølsbro og Ingerslevsgade, endnu flere optegninger på asfalten, der kan hjælpe cyklisterne, og et midterhelle på den dobbeltrettede cykelsti.
fortsæt med at læse
