Intet mindre end »tudetosset« og »grænsende til tyveri«. Sådan lyder reaktionen fra rådhuse i hovedstadsområdet på et forslag fra bilbranchen om at indføre en ny kørselsafgift.
Årsagen til de store gloser er ganske simpel:
Mens afgiften vil gøre det markant billigere at købe og køre bil på landet, så vil det gøre det langt dyere at køre rundt i myldretiden i hovedstadsområdet. I en artikel om kritikken af forslaget kan du også læse mere om udsigten til, hvornår en ny kørselsafgift kan blive en realitet. Det er nemlig ikke nemt.
Det er slet og ret en »møgsag«, der skader tilliden til politiet, når seks ansatte i Københavns Politi er sigtet for flere alvorlige forbrydelser, siger lektor i kriminologi David Sausdal i en artikel om sagen, der også har fået justitsminister Peter Hummelgaard (S) til at udtrykke bekymring. Konkret er de seks ansatte sigtet for tyveri af særlig grov beskaffenhed i forbindelse med tjenesten, stillingsmisbrug samt besiddelse og videreoverdragelse af euforiserende stoffer.
Over en milliard kroner. Så meget er prisen for anlæggelsen af den kunstige halvø Lynetteholm i Københavns Havn vokset. Det viser en gennemgang af budgetterne siden juni 2021, hvor Folketinget vedtog den anlægslov, som banede vejen for projektet. Den seneste stigning er klaret med en omlægning af lån i Nationalbanken. Men fordyrelsen kan brede sig til andre projekter i hovedstaden.
Vi slutter også med noget om biler. For langsomt, men sikkert æder gentrificeringen sig ind på det gamle industrikvarter i Nordvest, hvor der kun er få af de tidligere så mange autoværksteder tilbage. En af dem er Svanevejens Autoværksted, der er ejet af Stig Edvard Bardrum. Han ved godt, at autoværkstederne synger på sidste vers: »De lukker. De rykker ud af byen. Det er der slet ikke nogen tvivl om. Altså, bilerne skal jo ikke være i København. Dermed er der heller ikke nogen grund til, at autoværkstederne skal være her«. Kom med til Nordvest.
Tak, fordi du læser med.