Få avisen i weekenden og fuld digital adgang for 199 kr./md. i op til 6 måneder.

EuroCity-togene, som skulle gøre det nemmere og bedre at komme med tog fra Danmark til Hamburg, er kommet skidt fra start.

Hede drømme er vendt til mareridt: DSB's nye udlandstog må ofte på værksted

Der blev flaget, da DSB's nye EuroCity-udlandstog med et års forsinkelse kom på skinnerne i november 2025. Nu må flagene siges at være falmet Foto: Martin Lehmann
Der blev flaget, da DSB's nye EuroCity-udlandstog med et års forsinkelse kom på skinnerne i november 2025. Nu må flagene siges at være falmet Foto: Martin Lehmann
Lyt til artiklen

Det var med hede drømme om forbedret kvalitet og punktlighed, da DSB i november 2025 tog sine nye EuroCity-tog i brug. Men nu, syv måneder senere, står det skidt til. Ja faktisk er det blevet værre.

Ifølge DSB’s egne opgørelser, som togselskabet hver måned indsender til Transportministeriet, er antallet af kilometer, hvert togsæt leveret af spanske Talgo kører mellem de såkaldte ’materieltekniske hændelser’, faldet.

Læs videre for 1 kr.

Du er godt i gang – få adgang til hele artiklen, alt på politiken.dk og dagens e-avis i en måned for kun 1 kr. Ingen binding.

Bliv abonnent nu
Allerede abonnent? Log ind
Stopskilt_glad
USA har efterladt forurening i Grønland, der er mere omfattende, end det tidligere har været fremme. Det viser en kortlægning, som Politiken har foretaget af USA’s mindst 36 tidligere baser og militære installationer på verdens største ø. Flere hundredetusinde liter dieselolie, mange tusind tons farligt eller forurenet affald, millioner af liter lavradioaktivt spildevand, miljøgifte og tungmetaller er efterladt i den grønlandske natur. Forureningen skader muslinger og andre havdyr. Nu vil USA tilbage til flere af baserne.

© Alt materiale på denne side er omfattet af gældende lov om ophavsret. Læs om reglerne her