Det var med hede drømme om forbedret kvalitet og punktlighed, da DSB i november 2025 tog sine nye EuroCity-tog i brug. Men nu, syv måneder senere, står det skidt til. Ja faktisk er det blevet værre.
Ifølge DSB’s egne opgørelser, som togselskabet hver måned indsender til Transportministeriet, er antallet af kilometer, hvert togsæt leveret af spanske Talgo kører mellem de såkaldte ’materieltekniske hændelser’, faldet.




























