Ny analyse viser, at et landstrømsanlæg vil være det mest effektive til at mindske luftforureningen fra krydstogtskibe og en god forretning for havnen. Overborgmesteren i København vil have et anlæg til Nordhavn i 2021. Men Oslobåden og Langelinie må vente.

Landstrøm til krydstogtskibe i 2021: Udsigt til renere luft i Nordhavn, mens Langelinie stadig må vente

Københavns overborgmester, Frank Jensen (S), vil have et landstrømsanlæg til Oceankaj i Nordhavn i 2021 for at reducere luftforureningen fra krydstogtskibe. Foto: Jens Dresling/POLFOTO
Københavns overborgmester, Frank Jensen (S), vil have et landstrømsanlæg til Oceankaj i Nordhavn i 2021 for at reducere luftforureningen fra krydstogtskibe. Foto: Jens Dresling/POLFOTO
Lyt til artiklen

Københavns Kommune har brugt 1 million kroner på at få analyseret alternative drivmidler til de krydstogtskibe, der lægger til i hovedstadens havne, og som udleder forurening i nærområderne.

Analysen, der er udarbejdet af rådgivningsvirksomheden Cowi, konkluderer, at et landstrømsanlæg vil være det mest effektive til at reducere luftforurening fra skibene, mens de ligger i havn, da de så kan slukke for motorerne.

Læs videre for 1 kr.

Du er godt i gang – få adgang til hele artiklen, alt på politiken.dk og dagens e-avis i en måned for kun 1 kr. Ingen binding.

Bliv abonnent nu
Allerede abonnent? Log ind
Stopskilt_glad

© Alt materiale på denne side er omfattet af gældende lov om ophavsret. Læs om reglerne her