Millioninvestering skal sikre pedalkraften på klippeø

CYKELMEKKA. Bornholms cykelnet blev for alvor udvidet og udviklet i 1980’erne og årene derefter. Men nu går man ind i en ny fase.
CYKELMEKKA. Bornholms cykelnet blev for alvor udvidet og udviklet i 1980’erne og årene derefter. Men nu går man ind i en ny fase.
Lyt til artiklen

Bornholm vil være jernhestens paradis og investerer 141 millioner kroner frem til 2014 for at gøre øens cykelnetværk sikrere, mere oplevelsesrigt og øge antallet af cykelstier og -veje til op mod 280 kilometer. »Pengene skal først og fremmest bruges til en opgradering af det eksisterende cykelnet, men nettet udvides også fra de nuværende 265 til cirka 280 kilometer. Vi har gang i 27 cykelprojekter, og flagskibet er at få etableret en cykelsti mellem Bornholms Kunstmuseum ved Helligdomsklipperne i Rø og Gudhjem med Oluf Høst Museet og Gudhjem Museum. Det er et stort projekt, hvor vi skal passere to store sprækkedale med høje klippesider på turen fra museum til museum«, fortæller vejchef Hardy Pedersen.

LÆS OGSÅ Ny ferieform: Cykel-pakkerejse i Danmark

En af de store attraktioner ved det bornholmske cykelnet er, at cykelstierne flere steder følger de gamle jernbanetraceer eller -spor. I 1969 nedlagde myndighederne den sidste af Bornholms tre jernbaner, og efter nedlæggelsen var der diskussion om, hvad de gamle sporområder skulle bruges til.

Læserne: Her er Danmarks bedste cykelruter

Læs videre for 1 kr.

Du er godt i gang – få adgang til hele artiklen, alt på politiken.dk og dagens e-avis i en måned for kun 1 kr. Ingen binding.

Bliv abonnent nu
Allerede abonnent? Log ind
Stopskilt_glad

© Alt materiale på denne side er omfattet af gældende lov om ophavsret. Læs om reglerne her